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北京或将征收拥堵费 治理雾霾成产业孵化器
更新时间:2016-06-16   点击次数:1650次

    随着中国城市雾霾污染日益加剧,治理雾霾成为政府的当务之急。国家总理李克强明确表示,今后5年我国生态环境质量要总体得到改善,治理大气雾霾必须取得明显进展。

    按中华人民共和国气象行业标准《霾的观测和预报等级》定义,霾由包含PM2.5在内的大量颗粒物飘浮在空气中形成。通常将相对湿度大于90%时的低能见度天气称之为雾,而湿度小于80%时称之为霾,相对湿度介于80%~90%之间时则是霾和雾的混合物共同形成的,称之为雾霾。
  
  近年来,北京饱受雾霾侵扰,城市空气质量明显转差,污染的严重程度为近年来同期罕见。污染过程呈现污染范围广、持续时间长、浓度水平高的特点。为了改善北京的空气质量,北京市制定了2012--2020年大气污染治理措施:以实现空气质量改善为目标,以控制细颗粒物(PM2.5)污染为重点,着力深化结构调整,着力强化污染治理,着力实施生态建设,加大污染物总量减排力度,推动空气质量持续改善。
  
  随后,北京市在调整产业结构、推动产业升级换代方面采取了很多措施,能耗大的企业如首钢、首化等企业已搬出了北京市区,居民冬季取暖设备也从燃煤大幅度改为燃气。从目前情况看,北京的PM2.5排放*位的是机动车尾气的排放,对机动车总量控制迫在眉睫。
  
  近日,北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会。北京环保局、交通委等相关部门表示会上表示,已初步制定交通拥堵收费政策和技术方案,将进一步组织深入研究和论证,或将已征收拥堵费的形式,严格控制机动车数量。
  
  事实上,在“十二五”期间,针对雾霾问题,我国就已推出了多项政策与资金处理,但效果差强人意。与水污染治理与固体废弃物治理不同,我国大气污染治理程度较低,主要由于大气污染易受天气影响且易转移,地方政府之间互相依赖,积极性较低,zui终导致了大气污染治理行业发展较弱的局面。同时,雾霾处置是一个长期作业的过程,现出台的相应措施,短时间内并不能见到显著成果。
  
  据《2016-2021年中国大气污染治理行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2015年上半年我国环保行业收入实现1120.79亿元,同比增长8.61%。未来几年我国将形成8万至10万亿元的环境保护市场规模,大气污染治理将占据较大份额。显而易见的事,在政策高度重视与强有力扶持之下,我国大气污染治理行业将迎来黄金发展的十年。
  
  我国大气污染一半来自电力行业,另一半则来自钢铁、水泥建材、有色冶金等非电力行业。从污染源控制与行业治理可行性角度来看,脱硫、脱销与除尘是大气污染治理的主要三大手段,未来相关产业的发展机会也将集中在这三个领域。
  
  目前,国家对脱硫设备运行效率已经从90%提高到95%,为工业脱硫设备带来了*的发展机会,除雾器将成为产业重点之一;在整个大气污染治理中,脱硫产业市场规模zui大,催化剂领域也将迎来新的机遇;而除尘设备由于适应烟气变化能力强,维护工作量少等特点,广泛应用于冶金,电力,建材等行业,迄今为止,在环保领域仍处于主导地位。勇于克服治理雾霾的困难,迎接庞大的污染治理市场,是相关企业未来发展的重中之重。
  
  “大气十条”的发布和“十三五”规划都对大气污染治理工作提出了具体和明确的目标,当治理雾霾成为产业发展的“孵化器”,企业应及时抓住机遇,在获得长足发展的同时,为中国大气污染治理事业献出力量,助力我国环保事业得到可持续发展。

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